Tipo velho do selo da parte traseira das peças de motor 4BD1 da máquina escavadora de ISUZU Cranshaft

Que é a função do selo traseiro?

O selo principal traseiro mantém o óleo selo dentro da parte traseira do motor, onde o eixo de manivela conecta com a transmissão. Pode ser caro reparar, porque envolve tipicamente remover a transmissão e, em alguns casos, o todo ou uma parte do motor.

Na maioria de veículos da tração dianteira o motor é montado transversalmente, assim que a parte traseira do motor é a extremidade oposto a essa com as polias e a correia do acessório da movimentação. Um escape de óleo do selo principal, igualmente conhecido como o selo traseiro do eixo de manivela, gotejará geralmente de onde a transmissão conecta ao motor, embora pode aparecer em outra parte, como na bandeja de óleo.

Os selos principais traseiros podem ser feitos da borracha ou do silicone, e podem gastar devido à idade, às forças rotatórias do eixo de manivela, à corrosão do sal da estrada e a outros fatores ambientais.
O reparo tradicional para um selo principal do escape é substitui-la, mas devido aos custos laborais tipicamente altos alguns proprietários de veículo usam os aditivos do óleo projetados restaurar selos. Em alguns casos, isso pode parar ou escapes lentos. Outros motoristas podem comutar a um óleo mais pesado, tal como 10W30 em vez de 5W20. Os mecânicos recomendam frequentemente que quando uma transmissão tem que ser removida por qualquer razão, aquela é uma boa estadia substituir o selo principal traseiro, mesmo se não está escapando, porque muito do trabalho da desmontagem envolvido será feito já.

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