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Detalhes do produto:
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| Nome do produto: | Turbocompressor, turbocompressor | Motor: | PC220-7 HX35W |
|---|---|---|---|
| Número da peça: | 4038471 6738-81-8192 | Material: | Aço, k18 |
| Aplicável: | para Cummins Engine | Peso: | 14,5 quilogramas |
| Tamanho de embalagem: | 34X27X32 cm | Qualidade: | peça de alta qualidade do mercado de acessórios |
| Realçar: | 6738-81-8192 máquina escavadora Engine Turbocharger,Máquina escavadora Engine Turbocharger de HX35W,6738-81-8192 máquina escavadora Engine Turbocharger |
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| Nome do artigo | Turbocompressor, TURBOCOMPRESSOR |
| Número da peça | 4038471 6738-81-8192 |
| Número de OE | 4038471 6738-81-8192 |
| Motor | Compressor HX35W de Holset |
| Modelo | Máquina escavadora PC220-7 |
| Combustível | Diesel |
| Peso | 14,500 quilogramas |
| Tamanho | 34X27X32 cm |
Outras peças:
| Máquina | Modo do motor | Modelo do turbocompressor | Número da peça. |
| KOMATSU | D155 | KTR110 | 6505-11-6210 |
| D355 | KTR130 | 6502-12-9005 | |
| PC100 PC120-5 | TA3103 | 465636-5206 6205-81 -8110 | |
| PC150-5 S4D105 | TA3103 | 6207-81-8240 | |
| PC200-1-2-3 S6D105 | TO4B53 | 465044-5261 6137-8200 | |
| PC200-5 S6D95 | TO4B59 | 6207-81-8210 | |
| PC200-6 S6D95L | TA3137 | 8031 | |
| PC200-7 S6D102 | HX35 | 6738-81-8090 | |
| PC200-6 S6D102 | HX35 | 6735-81-84301 | |
| PC200-7 S6D102 | HX35W | 6738-81-8192 | |
| PC300-3 S6D125 | T04E | 465105-1 6152-81-8110 | |
| PC300-5 S60108 | T04E | 6222-S1-8210 | |
| PC300-7HIE | HX40W | 6743-81-8040 | |
| PC200-8 | 6D107 | ||
| PC400-6 S6D125/D755 | S3A | 6742-82-8210 | |
| WA400-3 SA60108 | TBP4D | 6222-81-8310 | |
| PC120-6 S4D102 | HX35 | 6738-81-8192 | |
| EC2106 | S2B | 318706 | |
| EC29CB | S2B | 318844 | |
| L150E | K29 | 11127840 | |
| EC3606 | |||
| ROBEX220 | HX35W | 3536971 | |
| 6BDIT | TB4150 | 114400-1070 | |
| 6D22T | TD08 | ME5464 49188-01261 |
DESCRIÇÃO:
Motor a combustão interna, um turbocompressor (chamou frequentemente um turbocompressor) é um dispositivo forçado da indução
isso é posto pelo fluxo de gás de exaustão. Usa esta energia para comprimir o gás da entrada,
forçando mais ar no motor a fim produzir mais poder para um deslocamento dado.
Foto:
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