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4008T Partes de motores a diesel +25 Rolamento principal do virabrequim SE574D/M010

4008T Partes de motores a diesel +25 Rolamento principal do virabrequim SE574D/M010

Nome da marca: Hi-TTS
Número do modelo: 4008T
MOQ: 1 pcs
preço: T/T, Wechat ,Alipay
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra, caixa de madeira
Termos de pagamento: T/T, Wechat, Alipay
Informações Detalhadas
Lugar de origem:
China
Modelo do motor:
4008T
Parte n.o:
SE574D/M010
Materiais:
Alumínio
Peso:
2.2 kg
Tamanho:
+25
Product Name:
Main Bearing
Habilidade da fonte:
5000/pcs por mês
Descrição do produto

Detalhes rápidos:

Modelo 4008T
Nome do produto Rolamento principal
Número da parte SE574D/M010
Materiais Alumínio
Peso 2.2 KGS
Tamanho +25

A falha do rolamento principal pode ser atribuída a vários fatores.

1.Falta de lubrificação: a lubrificação insuficiente é uma das principais causas da falha do rolamento principal.pode provocar atrito e desgaste excessivosIsto pode ocorrer devido a falha da bomba de óleo, fome de óleo, passagens obstruídas de óleo ou viscosidade inadequada do óleo.

2- sobrecarga: os rolamentos principais são concebidos para suportar uma certa carga e tensão.pode colocar uma tensão excessiva nos rolamentos, levando ao desgaste prematuro e à falha.

3Má manutenção: a negligência dos intervalos de manutenção regulares, incluindo as alterações de óleo e as substituições de filtros de óleo, pode contribuir para a falha do rolamento principal.O óleo sujo ou degradado pode conter contaminantes que aceleram o desgaste dos rolamentos.

4.Sobreaquecimento do motor: altas temperaturas de funcionamento podem fazer com que o óleo do motor se quebre, reduzindo suas propriedades lubrificantes.Os rolamentos principais podem sofrer um desgaste aumentado e uma possível falha.

5Instalação inadequada: se os rolamentos principais não estiverem correctamente instalados durante a montagem do motor, pode resultar em desalinhamento, espaço livre insuficiente ou especificações de binário inadequadas.Estes erros de instalação podem levar à falha prematura do rolamento.

6.Idade e desgaste: com o tempo, os rolamentos principais desgastam-se naturalmente devido ao uso normal e ao envelhecimento.resultando num aumento dos espaços livres e numa redução da eficácia no suporte do eixo de válvula.

Foto:

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